(Buses will now feature QR codes)পশ্চিমবঙ্গ সরকার শহরের রাস্তায় যানজট কমাতে এবং বাস ব্যবস্থাপনা উন্নত করতে QR কোড দিয়ে বাস ট্র্যাক করার পরিকল্পনা করেছে। পরিবহন বিভাগের মতে, এই পদ্ধতি বাসের সংখ্যা নিয়ন্ত্রণে রাখতে সাহায্য করবে।
QR কোড সিস্টেম কীভাবে কার্যকর হবে?
QR কোড সিস্টেমটি বাসগুলোকে আরও ভালোভাবে নজরদারি করতে চালু করা হয়েছে। যাত্রা শুরু করার আগে, চালক বাসের QR কোড স্ক্যান করবেন। এর মাধ্যমে বাসের গতি ও অন্যান্য তথ্য কর্তৃপক্ষের কাছে পৌঁছাবে।
পুলিশ ও পরিবহন বিভাগের কর্মকর্তারা এই ডেটা দেখতে পারবেন। পাশাপাশি, যাত্রীরা একটি অ্যাপের মাধ্যমে রিয়েল টাইমে বাসের অবস্থান ও তথ্য দেখতে পারবেন।
বেসরকারি বাস মালিকদের দুশ্চিন্তা(Buses will now feature QR codes)
সরকারের এই পরিকল্পনা ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা উন্নত করার জন্য হলেও, বেসরকারি বাস মালিকরা নতুন সিস্টেম নিয়ে অসন্তুষ্ট। অতিরিক্ত খরচের কারণে তাঁরা সমস্যায় পড়েছেন।
কোভিড-১৯ লকডাউনের পর থেকে বেসরকারি পরিবহন ব্যবস্থা ইতিমধ্যেই সমস্যায় রয়েছে। সেই সময় সরকার বাস মালিকদের বাসে যানবাহন ট্র্যাকিং ডিভাইস (VLTD) লাগানোর নির্দেশ দেয়, যা অনেক খরচসাপেক্ষ ছিল। এখন আবার সরকার বাসে QR কোড ইনস্টল করার কথা বলছে, যার জন্য বাস মালিকদের অতিরিক্ত খরচ করতে হবে।
Read more: Initiative for women’s empowerment
বাস মালিকদের অর্থনৈতিক লড়াই
(Buses will now feature QR codes)বেসরকারি বাস মালিকরা বলছেন যে তাঁরা এই নতুন খরচ মেটানোর মতো যথেষ্ট লাভ করছেন না। তাঁদের অভিযোগ, গত পাঁচ বছর ধরে বাস ভাড়া একই রয়েছে, অথচ খরচ ক্রমাগত বেড়ে চলেছে। QR কোড সিস্টেম চালু হলে তাঁদের ওপর আরও আর্থিক চাপ বাড়বে বলে তাঁরা উদ্বিগ্ন। এছাড়া, এই পরিবর্তন আনতে সরকারের পক্ষ থেকে তাঁরা যথেষ্ট সহায়তাও পাননি।
প্রশিক্ষণ এবং সমর্থন প্রয়োজন
সিটি সাবার্বান বাস সার্ভিসেসের নেতা টিটু সাহা বলেছেন যে সমস্যা শুধু QR কোড ইনস্টল করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। সিস্টেমটি ঠিকমতো কাজ করতে হলে চালকদের সঠিক প্রশিক্ষণ এবং সচেতনতা দরকার। তিনি মনে করেন, সরকারের আরও বুঝদার এবং নমনীয় হওয়া উচিত। শুধুমাত্র বাস মালিকদের উপর এই খরচ চাপানো ঠিক নয়। টিটু সাহার মতে, পরিবহন বিভাগের উচিত QR কোড সিস্টেম বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় খরচ নিজেরাই বহন করা, যাতে বাস মালিকরা বাড়তি আর্থিক চাপে না পড়েন।(Buses will now feature QR codes)
Official Site: Click Here
